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Grönland meets Moers. Der Lettmann Skinner ist der schnellste Grönländer – und so ursprünglich wie ein modernes Seekajak nur sein kann. Flache Silhouette, lang gezogene Steven aber, und jetzt aufhorchen: der Skinner hat viel Platz im Cockpitbereich! Hier musst du dich nicht quälen, der Fahrspaß beginnt mit dem Einsteigen. Und endet, bekanntlich viel zu schnell, mit dem Aussteigen nach einem perfekten Tag auf dem Wasser.
Technisches:
Durch das völlig neue Unterschiff-Design ist der Skinner die Innvoation beim Bau von modernen Grönlandkajaks. Der gertenschlanke Bug schneidet elegant durch das Wasser, der abgerundete U-Spant im Mittelschiff gibt dem Boot eine hohe Anfangs- und eine sehr hohe Endstabilität, die bei einem so schnittigen Boot wie dem Skinner ihres Gleichen sucht. Hinter der eleganten Silouette des Skinner versteckt sich die moderne Interpretation eines schnellen Grönland-Seekajaks.
Für leichte Paddler eignet sich der schlanke Skinner als vollwertiges Seekajak, auch für lange Touren mit üppigem Gepäck. Schwerere Paddler lieben den Skinner als schnelles Boot für Tagestouren oder für die tägliche Trainingsrunde auf dem Hausgewässer.
Die optionale Steuer-Skeg-Kombination im Skinner Expedition:
Material | Länge/Breite | Trag- fähigkeit |
Volumen Total/V/H |
Cockpit Innen |
Cockpit außen |
Gewicht kg |
---|---|---|---|---|---|---|
Skeg DCS Skeg LCS Skeg VCS
|
560/54 560/54 560/54
|
125 125 125
|
287,65,142,80 287,65,142,80 287,65,142,80
|
79 79 79
|
84x84 84x48 84x48
|
24,5 20 19,5
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